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身為汽車工業之父嚴慶齡的獨子,今年52歲的嚴凱泰,去年經歷了一段生死關頭,4月入院檢查的他,發現上呼吸道腫瘤,跟醫生討論後,決定動刀切除,「運氣很好,發現的早,很快決定切除,檢查沒擴散,沒死。」嚴凱泰豁達地說。

身體出狀況,嚴凱泰靜養1年,偌大的裕隆集團也出現小亂流,受到中國轉投資東風裕隆虧損影響,去年第4季出現5億元虧損,這是自2015年第1季以來首例,裕隆去年每股獲利0.91元,也同樣創下2010年以來新低。

東風裕隆正是負責嚴凱泰最重視的自有品牌納智捷在中國的銷售,投入近10年的納智捷,雖在台銷量穩步成長,去年達1.6萬多台,排名擠進前10,但始終未能轉盈。

6年前,嚴凱泰與中國第3大汽車廠東風集團合資成立東風裕隆,把納智捷引進中國,前幾年表現還算可圈可點,2014年賣了5.2萬輛,2015年更進一步成長到6萬多輛,照理來說,去年應該要更進一步,沒想到,去年卻下滑到4萬台,銷量衰退3成,「反觀中國其他汽車品牌都在成長,納智捷不增反減,代表著產品力出了大問題。」資深同業觀察。


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