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決戰日:兩岸最終戰
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決戰日:兩岸最終戰

出版日期:2022-12-23
ISBN/ISSN:9786260107697
作者:龍飛將

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內容簡介:
《決戰日:兩岸最終戰》是台灣第一本長篇軍事小說。

它以台海戰爭為背景,即使情節是虚構的,基本資料卻是活生生的事實;它完稿於裴洛西訪台之前,卻精準預見兩岸因美國而爆發衝突。
《決戰日:兩岸最終戰》是從國軍基層官兵的角度來看台海戰。這是一個長期被掌權者、被社會忽略的角度,但卻是對於戰爭成敗最具影響力的關鍵!兩岸一旦開戰,基層官兵首當其衝必須奔赴火線,他們怎麼看待這場攸關個人生死的戰爭?書中生動描了基層官兵面對戰爭大當前時的心態,其中有無懼個人生死奮戰到底者,也有顧慮身家性命猶豫不前者,更有臨陣脫逃返家照家人妻小者。這是這本小說珍貴之處!作者龍飛將從人性面描國軍官兵面對戰爭時的反應,還原了軍人原本的真實樣貌。

《決戰日:兩岸最終戰》打破了軍方禁忌,寫基層部隊裡普遍存在問題,並且清楚指出問題存在的原因,包括掩蓋問題粉飾太平和形式主義作風、基層部隊武器裝備老舊後勤補保弊嚴重、行政程序僵化不符部隊實需、以及男女性關係等。

國軍内部存在很多問題,長期來軍方高層對這些問題並非不知,卻視為禁忌拒絕面對及深入討論,其結果就是為了掩蓋問題而愈愈偏重形式主義。長期以往,國軍真實戰力堪慮……
作者簡介:
▍龍飛將

對軍事有興趣的非軍人,自學軍事專業,長期觀察兩岸軍隊和台海軍情,擅長文筆敘事,想要用小說來傳達對台海戰爭可能樣貌的看法。
章節試閱:
▍一

  一輪明月照著雪白雲層,遠處幾顆穿透月光的星星眨著眼。

  倏地一道尾流劃開雲層上緣,一架戰機彷彿打水漂的石子般越過雲際,在原本寧靜的夜空中激起些許漣漪。

  國強聚精會神地右手輕握駕駛桿,將機身輕盈的保持在雲層上緣,雖然IDF 塗的是低視覺化塗料,國強仍然覺得皎潔的月光照得整架戰機閃閃發亮。

  「今晚的月亮太亮了」,國強撥下頭盔上的護目鏡,忽然不自覺地笑出聲來。他記得第一次飛IDF 時,他抱怨頭盔的護目鏡顏色太暗了不習慣,後座的教官在耳機裡K 他:「不習慣?等你飛夜航就知道了!」國強以為他聽錯了,直覺地嘴裡低聲唸著「講什麼幹話……」他以為教官聽不到,結果換來教官在1 萬8 千呎高空用9 個G 的迴轉再瞬間倒飛大手筆的招待他,讓他在空中把早餐全部吐出來還給國家。落地後滿身狼狽的他一直覺得是教官故意整他這隻菜鳥,直到今晚,他才真正見識到月光的威力……「Cargo Flight !右轉090 雷達引導返場」無線電傳來ACC 管制官的聲音。

  是忠信在執班。當初在官校時兩人是戰鬥組同學,忠信是個體貼的兄弟,還幫國強把妹,這個妹後來真成了國強的老婆。

  但忠信在CCK 訓練組飛完就打報告說不飛了,主動申請轉地勤。國強知道後追問他,忠信只是聳聳肩,什麼也沒說。

  「CCK 現在天氣怎樣?」國強問。

  「跑道36,能見度1 浬,風向050/15 浬,疏雲3800,密雲500,溫度22 度,中雨,道面溼」「兄弟,今晚雲層低,能見度差,穿雲要注意一點」耳機傳來忠信的叮嚀。

  「收到!」國強收回頭盔上的護目鏡,開始檢查顯示幕的數據,左手收了一點油門,右手同時向前輕推了一下,機身靈敏地開始下降。後側剛到隊上報到第一次跟他飛夜航的小學弟飛的二號機也緊跟著下降,維持原先的雙機編隊。

  這比他老爸的「一桿兩舵」要簡單多了。當年飛戰鬥機靠的是飛行員的體能技術加膽量,在天上作大的戰術動作得使出吃奶力氣,沒想像的容易,一趟飛下來通常是汗流浹背;現在第三代戰機都是用飛行電腦控制的線傳飛控系統來操縱,數位化戰機飛行靠的是電腦不再是第二代戰機以前的機械連桿,駕駛桿變得跟電玩搖桿一樣大小。有了線傳系統,飛戰鬥機不再需要飛行員在座艙裡用太大力氣,現在女生也能飛了。憑良心說,在他隊上的學妹其實飛的還不錯。

  「聽說不只是戰機,連海軍的船也變成這樣了」國強心裡想著。他預校同學有海軍的上艦後才發現幾千噸的船,掌舵也是用跟IDF 駕桿size 差不多的轉鈕……「真的是科技主宰一切」國強默想著……「Cargo Flight ! Cargo Flight !停止返場,右轉航向220,保持高度1 萬呎」,耳機突然傳來忠信的指令。

  「怎啦?幹嘛要我折回去」,國強邊瞄著油料數字邊問。

  「老共飛機又來了,剛在墾丁西南邊切進來一點。你先過去盯著,待會四聯隊會上來接應你,你hold 住一下」,忠信回答。

  「怎麼突然進來?」「誰曉得!故意飛進來測試我們睡著了沒有,反正都一樣,你過去秀一下天劍二給他們看他們就走了」「說的輕鬆,你知道上次我跟殲16的距離有多近嗎」「那時候我真的是打算如果老共不轉彎我就真的撞上去,看誰的飛機硬」國強聽忠信說的很輕鬆不自覺地有點火。

  「那兩岸就會為了你打起來囉」忠信還是一派輕鬆的說著。

  「最好是不要」國強不以為然地說。「我油不多了,最多hold 10分鐘」,國強提醒。此時無線電傳來二號機報告已接近最低油量,國強聽的出小隊員第一次夜航就遇見這種狀況心裡的緊張。

  「二號機脫離,由ACC引導返場」國強體貼的讓僚機先回去,由他單機執行任務。

  「10分鐘?應該不用那麼久吧,老共夜航大概不敢玩花樣,你就當在上面欣賞風景吧」忠信繼續說著。

  「Cargo Flight!目前雷達無法判讀共機屬何種機型,僅能從它的速度判斷為慢速定翼機,可能是轟6、空警500、運8或運9,如果現場情況許可,你接近到可識別共機機種和執行何種任務的距離」「確認後回報」是空作部副指揮官的聲音。

  「Copy that!」國強回應。空作部副指揮官是國強之前CCK聯隊的作戰隊隊長,國強從換裝訓結束分發CCK報到後,就一直跟著這位隊長。

  「Cargo Flight!老共這架飛機有點奇怪,夜航飛這麼低,戰管雷達無法識別機種,有可能是新的機型,或者是在執行特殊任務有施放電磁干擾」「你過去的時候要提高警覺,有狀況立刻回報,如果遭遇危險,無需回報依狀況立即應處」副指揮官叮嚀著。

  「收到,我會依指示執行任務」國強感受到老長官的關心。

  無線電靜默了。國強陷入沉思,是什麼狀況讓空作部副指揮官直接在無線電裡提醒他。上一次國強跟殲
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