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人孔蓋:低頭看見腳下的歷史藝術館
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人孔蓋:低頭看見腳下的歷史藝術館

不起眼的人孔蓋,藏著大學問! 從人孔蓋上的圖案開始認識一地歷史、文化、人情風土與...

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分級標示普級
出版日期:2018-02-01
作者:石井英俊
譯者:章蓓蕾
出版社:健行
ISBN/ISSN:9789869541572
裝訂:平裝
內容簡介:
不起眼的人孔蓋,藏著大學問!
從人孔蓋上的圖案開始認識一地歷史、文化、人情風土與特產!


繪有富士山的人孔蓋,你收集到了幾種?
在日本街道上,為什麼有些人走路會避開人孔蓋?
岡山的人孔蓋是桃太郎還是鬼太郎?
廣島的人孔蓋,為何要畫鯉魚與楓樹?
奈良縣下市口的人孔蓋上畫的是「免洗筷」?!還有看起來「很美味」的人孔蓋?

全日本大約有一千四百萬個人孔蓋,但更驚人的是,人孔蓋上的花紋圖案,各地不同,有大眾版、地域限定版,還有隱藏版!親自收集人孔蓋圖案長達三十年的作者石井英俊,將近十八年內拍攝的人孔蓋分門別類,從各地政府所在地的圖案開始介紹,比較各地區的富士山爭豔,人孔蓋上的歷史建築、祭典與鄉土藝術表演、傳統工藝與地方產業,各地特產和擅長的運動。詳細的解說,讓讀者看見人孔蓋,便可清楚了解該地的文化歷史與風土人情。

還有人孔蓋豆知識,趣味十足。例如「人孔蓋為何叫做人孔蓋?」、「人孔蓋為何大多是圓形?」、「手孔又是什麼?」、「最古老的人孔蓋在哪裡?」。

下次踏上日本之旅,別忘了隨時低頭看看,也許你腳底下正踩在富士山山頂也說不定!

★ 日本各地各具特色的人孔蓋圖案,滿載!
★ 書中收集多幅珍貴史料照片與資料,卷首並有精美彩頁,細體人孔蓋圖案之美。
★ 地區限定的極致!人孔蓋,從北海道到沖繩,全日本各地都不一樣!
★ 日本各地之歷史、地理、特產、工藝,透過人孔蓋圖案,一目了然!
★ 為了盡量找到更多的人孔蓋,一天走上六十五到八十公里!
★ 提姆の博物學會社專文推薦(請上臉書【提姆の博物學會社】)
作者簡介:
石井英俊(Ishii Hidetoshi)
千葉大學理學部化學科畢業。至二○一一年三月退休前,在東京都下水道局工作時間已達三十七年,範圍包括汙水處理的水質管理與開發業務。石井英俊從四十五歲開始,騎著摺疊腳踏車,穿越全日本各城市村鎮的大街小巷,不停尋找、拍攝人孔蓋,收集的人孔蓋照片,目前已超過四千張,且仍繼續進行中。他習慣以區域分門別類整理,並且製作成小冊子,詳細的內容,往往讓人孔蓋狂好者興奮不已。
東京電視台《北野武眼中的日本》節目單元之一「不花錢享受快樂人生的人」就曾介紹過石井英俊。現在各方邀約演講,石井英俊會特別準備大人小孩都可樂在其中的人孔蓋故事分享。著書除了《人孔蓋:低頭看見腳下的歷史藝術館》之外,尚有《日本的人孔蓋教給我的事》。
譯者簡介:
章蓓蕾
又名立場寬子(Tateba Hiroko),政大新聞系畢業。一九八一年起定居日本,現專事翻譯,曾在北京、瀋陽、洛杉磯、曼谷等地長住。二○○一年至二○○三年曾任「江戶東京博物館」義務解說員。譯作有:《木暮莊物語》、《平成徒步日記》、《散步時總想吃點什麼》、《男子漢的家常菜》、《冰點》、《續冰點》等四十餘部。
章節試閱:
富士山與群山眾嶺
  
  
四面八方望去,富士就是富士!?
  
富士山已於二○一三年六月正式登記為「世界文化遺產」。儘管富士山的環境保護問題有待解決,這項消息卻令人雀躍欣喜。
為了慶祝這項喜訊,現在讓我展示一下自己收集的「富士山」人孔蓋吧。富士山橫跨山梨與靜岡兩縣,不知各位讀者覺得從哪個縣看起來更美?有人說:「不論從哪邊望去,富士山都很美啊。」這種看法令我深有同感。
  
●靜岡縣看到的富士山
  
首先介紹清水市(跟靜岡市合併後改稱靜岡市清水區)人孔蓋上的「三保松原與富士山」(照片201)。畫面裡的翠松白雪互相呼應,實在是非常美麗的景色。三保松原跟富士山的距離較遠,據說原本已被排除在「世界文化遺產」申請單位的名單之外,直到最終階段才被加進名單。照片裡的人孔蓋上有兩個小字:「河川」。旁邊還有另一個下水道專用的人孔蓋(蓋上畫著霧島杜鵑),所以這個寫著「河川」的蓋板,應是雨水下水道的人孔蓋。我坐船去三保松原觀光後重新回到清水,一跳下巴士,我就看到這個彩色人孔蓋。「好幸運啊!」我高興得立刻舉起相機拍照,同車其他乘客卻滿臉訝異的表情看著我。
靜岡市的消防栓人孔蓋上畫的是富士山和安倍川(照片202)。圖中那座屋頂覆蓋茅草的房屋,是重新修復後的「登呂遺跡」豎穴式住宅。靜岡縣是日本屈指可數的茶葉產地,圖案裡的綠色部分(富士山的山麓,請參照本書卷頭彩色圖片),大概表示茶園。另一個消防栓人孔蓋則畫著盔甲(照片203)。這是在二○○七年,為紀念德川家康遷入駿府城四百週年,特別製作的人孔蓋。當年家康把將軍的位子讓給兒子秀忠之後,自己移居駿府。我看著這幅圖畫,心裡不禁升起一種感覺,似乎只要有家康在此,不論多大的火災都能立即消滅。
富士市的人孔蓋圖畫也是富士山,而且跟靜岡市一樣,也是從富士山南邊看到的景色。照片204是駿河灣前的富士山,以及一些白色的波浪圖紋。細心觀察的話,整幅圖畫很像一個小型人孔蓋被嵌在大型人孔蓋裡面。這種類型的人孔蓋叫做「親子蓋」。一般的人孔蓋直徑只有六十公分左右,但是要在孔內操作器械的話,人孔的直徑就必須超過九十公分。平時工作人員進出人孔查驗內部狀況時,都是使用蓋上那個比較小的人孔蓋。
沼津市的人孔蓋上畫的是富士山和愛鷹山的風景,還有市花的文殊蘭,市樹的松樹。圖畫裡的富士山是從伊豆半島大瀨崎隔著駿河灣看到的景致(照片205)。我則是在土肥出發的渡船上欣賞到駿河灣對面的富士山。因為西伊豆海岸線那條道路顛簸起伏,我實在沒有信心騎車去走那條路線。
伊豆半島韮山町(現已合併為伊豆國市)的人孔蓋上畫著巨大的富士山,還有反射爐和當地特產草莓(照片206)。反射爐是在江戶末期,由管轄伊豆地方的代官江川太郎左衛門(江川英龍)建造的。操作步驟是先將金屬放進反射爐加熱熔化,然後加工製成大砲。當時全國興建了好幾座反射爐,但現在只有韮山這座保存了下來。二○一五年七月,包括韮山反射爐在內的「明治日本的產業革命遺產」已通過申請,正式登記為世界文化遺產。江川太郎左衛門不僅擅長測量海岸線、製造大砲,還是日本第一個烤製麵包成功的名人。
御殿場市位於富士山東側,市內的農業用水下水道人孔蓋圖畫的背景是富士山,另外還有稻草人和烏鴉(照片207)。調皮的烏鴉站在稻草人的斗笠上,奮力守護結滿稻穗的稻草人,臉上露出的為難表情,真是一幅可愛的畫面。
另一個公共下水道人孔蓋,也是在御殿場市發現的。蓋板圖畫的背景是富士山與市花的富士櫻,主題則是正在奮力爬坡的蒸汽火車頭(SL)「D52」(照片208)。提起SL,大家都知道「D51」,而「D52」則是專為御殿場線研發的新車種,因為這段路線上山的坡度特別陡峭。一九三四年丹那隧道開通之前,東海道本線也曾利用這段御殿場線。
裾野市的人孔蓋也畫了富士山(照片209)。靠近畫面前方的是黃瀨川五龍瀑布,兩旁則是市花愛鷹躑躅。五龍瀑布是戰前著名詩人若山牧水曾經探訪過的名勝。而愛鷹躑躅是一種原生在愛鷹山和天子之岳的珍貴杜鵑花。裾野市的「裾」是指拖曳在身後的裙邊,裾野市就像它的名字所代表的意義,位於富士山麓的斜坡上,東面是箱根山的外輪山,西面是愛鷹山脈,周圍環繞著多樣的自然環境。裾野市也是沼津市與三島市的郊外住宅區,同時還是發展先端技術的科研都市。
駿東郡清水町位於狩野川下游的沼津市與三島市之間,町內有一條柿田川,是富士山地下河湧出的水流所形成的河流(每天三百萬噸)。町內的人孔蓋(照片210)畫著河流源頭的富士山、柿田川和柿田橋(以前叫做眼鏡橋)。柿田川是日本三大清流之一,柿田川湧水群已獲選為名水百選之一,並被指定為國家天然紀念物。
從靜岡市繼續向西行,下一個城市是燒津市,這裡的人孔蓋(照片211)畫著富士山,還有正在海面飛躍的鰹魚。這張照片是在五月連休的時候拍的,那時剛好也是初鰹上市的季節。我很喜歡這張照片,因為這是一個「看起來很美味的人孔蓋」。除了這款設計之外,燒津市還有其他畫著鰹魚或鮪魚的人孔蓋,但我覺得這幅圖裡的鰹魚看起來最好吃。
靜岡縣中部藤枝市的人孔蓋(照片212)中央是富士山,周圍環繞著市樹的松樹、市鳥的日本樹鶯,還有市花的藤花。畫面裡的富士山比其他人孔蓋的富士山更顯陡峭,在氣氛和諧的花、木、鳥包圍中,富士山變成了畫面的的主體。
從藤枝市繼續向西,下個城市是島田市,這裡的人孔蓋圖畫也是以富士山為背景,主題是「大井川蓮台渡河*」(照片213)。畫中兩個女人坐在一塊木板配兩根木棒做成的蓮台上,由工人扛過河去。兩人露出擔憂的表情,完全無心欣賞富士山的景致。島田市內還有一款人孔蓋上畫的是單獨一位女性「蓮台渡河」,不過沒有畫富士山。
  
*大井川蓮台渡河:江戶時代,德川幕府將大井川設為防衛江戶的屏障,故意不在河上架橋。行人要渡河到對岸時,或是請人背自己走過去,或是搭乘兩根木棒扛一塊木板的「蓮台」過河。
  
◎豆知識……有些下水道人孔需在孔內裝置大型器械,所以人孔蓋的直徑也有可能超過九十公分。
  
●從山梨縣看到的富士山
  
首先要向各位介紹的,當然是富士吉田市的人孔蓋(照片214)。這是個自來水的止水閥蓋,尺寸相當大,直徑約六十公分,蓋板上畫的是彩色富士山,山巔上覆著白雪,還有市花的富士櫻、市樹的白樺、市鳥的白花啄木鳥。我在市內還看到另一款下水道人孔蓋,也畫著富士山和櫻花,但卻沒找到彩色版,只有這幅圖案式富士山(照片215)。對一名退休下水道工作人員(就是在下)來說,這種調查結果真的令人有點掃興。
山中湖村的人孔蓋畫了一座巨大的富士山,還有正在中山湖面遨遊的天鵝(照片216)。這款設計給人的感覺,好像真實景象直接變成蓋板上的圖案似的。我在湖畔走了大半全,平時被叫做雨男的我,出門總會碰到下雨,那天的天氣卻出奇地好。藍天的襯托下,富士山的身影顯得特別清晰。我一面瀏覽風景,一面繼續騎車前進。
離開中山湖之後,下一站是忍野村。這個村落的人孔蓋圖案也很不錯(照片217)。畫面裡的忍野八海水車小屋,還有富士山,都是極受遊客歡迎的絕佳攝影景點。我還品嚐了忍野八海的地下水製作的豆腐,一面吃一面悠閒地欣賞著富士山的景色。
後來,我又到了富士河口湖町,這裡的下水道人孔蓋畫的是町花的月見草,但我後來又在郵局門口發現另一款人孔蓋,畫的是波斯菊和反映在河口湖水面的「富士倒影」(照片218)。旁邊寫著「Kampo」等字,或許原本屬於郵局所有吧。另外,還用平假名寫著「河口小町」等字。這張照片是在合併前的南都留郡河口湖町拍到的,不知現在是否還能看到這麼漂亮的人孔蓋。
下一站是富士急行沿線的都留市‧西桂町,但我在這兒沒找到富士山主題的人孔蓋。或許因為附近的山岳擋住了視線,這裡完全看不見富士山的緣故吧。大月市距離西桂町稍有距離,市內的人孔蓋畫著雲海籠罩的富士山,還有猿橋、桂川的香魚(照片219)。除此之外,空白部分還畫了市花的山百合,市樹的八重櫻,整個人孔蓋被圖案填得滿滿的。猿橋是一座沒有橋墩的木橋,只在兩岸的山崖上插入許多「刎木」做為支撐。猿橋跟「岩國的錦帶橋」、「木曾的棧」並稱日本三大奇橋。在周圍的斷崖對照下,猿橋看起來非常美麗,現已被政府指定為國家「名勝」。
  
  
瞭望富士山的終極地點在哪裡?
  
富士山並非只有靜岡和山梨兩縣才能欣賞,其他鄰近的縣市也都能望見富士山,只是在其他地方的人孔蓋上,富士山都被畫得很小。
首先,就從神奈川縣開始介紹吧。御殿場線的沿線有個地方叫山北町,當地的人孔蓋上畫著丹澤湖和永歲橋,還有遠處的富士山。(照片220)站在圖畫取景的地點望去,似乎只能看到富士山的山頂。
東京都有些地方也可以看到富士山,譬如小平市的人孔蓋上就有富士山(照片221),這幅圖畫的主題是武藏野住宅區的風景,不過遠處還畫了一座火見櫓,在那瞭望防火為目的的高塔後方,隱約可見一座渺小的富士山。這幅圖畫若不是彩色,那麼小的富士山,大概很容易被人遺漏吧。這款創意人孔蓋是小平市為紀念市內完成下水道整備工程,特地從市民應徵作品中挑選出來的。
除了小平市之外,東京都多摩市的人孔蓋上也畫著富士山(照片222)。橫跨多摩川的大橋下方,許多鮭魚正在逆流而上,遠處的河面上,富士山隱約可見。近年來,為了提高多摩川的鮭魚回歸量,熱心人士每年都在多摩川流放大量鮭魚的稚魚。
接著讓我們再來欣賞埼玉縣三芳町的人孔蓋,圖畫的主題是水精靈「未來君」,和聯結東京與新潟的高速公路「關越道」,背景則是山頂積雪的「富士山」(照片223)。「未來君」是三芳町在一九八九年,為了紀念創町一百週年設計的吉祥物,其中蘊含了當地民眾的期待,希望「未來君」能為三芳開啟未來。
說起瞭望富士山的終極地點,究竟是在哪裡呢?
經我細心調查後發現,東京灣對岸的千葉縣富津市的人孔蓋,居然也畫著富士山(照片224)。圖畫裡,計劃興建的東京灣口道路橫跨海面,背景就是富士山。這條尚在規劃中的路線將在東京灣入口的浦賀水道上興建一座吊橋,然後聯結海底隧道橫貫東京灣,全線從橫須賀市連至富津市,總長度約十七公里。不過,這項計劃目前已經暫停,所以實質上等於是停工了。
其實不僅千葉縣能看到富士山,還有更遠的地點也能看到。茨城縣牛堀町(現已合併為潮來市)還把葛飾北齋《富嶽三十六景*》系列裡的「常州牛堀」(照片225)畫在人孔蓋上。雖然圖畫的主題是被譽為絕景的「牛堀歸帆」,但遠處的富士山仍然清晰可見。據說北齋當時作畫的場所是在權現山,天氣晴朗的日子,那個地點可以同時看到筑波山與富士山。
  
*富嶽三十六景:葛飾北齋的浮世繪風景畫代表作,以日本各地看到的富士山景觀為主題。茨城縣霞浦山在當時是欣賞富士山的風景名勝。
  
  
遍布日本全國的「富士山」
  
●利尻富士、蝦夷富士、渡島富士
日本全國各地都有當地的「富士山」。也就是說,全國很多山峰都擁有「○○富士」的稱號。
首先從北海道開始介紹吧。譬如稚內市的人孔蓋就畫著號稱「利尻富士」的利尻山(照片226)。畫面前方那個輕巧漂浮海上的物體,就是利尻島,背景則是夕陽西沈的利尻富士,靠近前方小島的建築,則是已被選為北海道遺產*的稚內港拱頂式北防波堤。畫面中央的兩隻狗,是當年被南極探險隊拋棄後仍然存活了一年的樺太犬「太郎、次郎」。
北海道西南部有一座羊蹄山,當地人稱之為「蝦夷富士」。京極町的人孔蓋上就畫著這座羊蹄山,以及地面湧出泉水的「湧泉公園」(照片227)。羊蹄山的雨雪滲透到地下,經過數十年之後,又從京極的這座公園裡冒出來。這裡的泉水已獲選為日本名水百選之一。據說全年水溫都保持在六‧五度左右,平均每天湧出的水量大約有八萬噸。
北海道更向南行有一座駒之岳,也叫做「渡島富士」,森町的人孔蓋圖畫就選了這座山做為主題(照片228)。日本的國土地理院製作的地形圖上,被標名為「駒之岳」的高山,全國共有十八座,但是擁有「○○富士」稱號的,卻只有這座駒之岳。儘管駒之岳擁有富士之名,它的形狀卻跟富士山完全不一樣。據說這座活火山至今仍然經常激烈噴發,目前的外型是經過無數次噴發活動造成的。
  
*北海道遺產:北海道於二○○一年舉辦第一次遺產選拔,共選出二十五件「期待留給子孫的北海道寶物」,這些遺產包羅萬象,對生活在北海道的人們來說,分別在歷史、文化、生活、產業等各方面都具備有形或無形的價值。二○○四年舉辦的第二次選拔活動中,又選出二十七件,總共選出了五十二件寶物。這項選拔是向全國公開徵求,再由專家組成的專門委員會進行評審。
  
◎豆知識……自來水或瓦斯的人孔,主要是為了保護止水閥、止水拴或閘門閥等器械類而設置的一種箱型空間,這類人孔的深度較淺,尺寸只要足夠容納操作的工具伸入即可,所以大多採取直徑十公分至二十公分的小型人孔蓋。
  
●津輕富士、南部富士、出羽富士
東北地方的青森縣有一座岩木山,也被稱為「津輕富士」。這座山聳立在津輕平原的南邊,當地居民視之為靈山,許多村鎮都把它當做人孔蓋圖畫的主題。譬如像岩木山所在的岩木町(現已跟弘前市合併)。現在讓我介紹一下這裡的人孔蓋吧(照片229)。畫面裡,岩木山位於遠方,中央是岩木川與町花的「陸奧小櫻」。山女魚正在河裡戲水,畫面的左邊畫著稻穗,右邊是蘋果。因為津輕平原最重要的物產,就是稻米跟蘋果。
五所川原市的西邊有個地方叫做柏村,這裡的人孔蓋圖畫是以果實累累的蘋果林為主題,背景就是岩木山(照片230)。據說日本最古老的蘋果樹就種在這片果林裡,已被指定為青森縣的天然紀念物。從柏村繼續往北前進,到了岩木川西岸,那兒有個地方叫做稻垣村,放眼望去,四周全是稻田。這裡確實是名副其實的稻米重要產地。村裡的人孔蓋中央畫著岩木山,周圍還有稻穗環繞(照片231)。畫面下方的平假名「しげほ」,或許表示地區名稱。我在別處還看到寫著平假名「さいか」的人孔蓋。現在這兩個地區已跟木造町等地合併為津輕市。
岩手縣的西部有一座岩手山,別名叫做「南部富士」或「岩手富士」,是縣內最高的山峰,南麓的小岩井農場全國馳名。滝沢村的人孔蓋上不僅畫了岩手山,還有當地的馬匹祭典「叮鈴叮鈴趕馬會」,所有參加遊行的馬兒身上都披掛著豪華鮮豔的馬具(照片232)。這項祭典的目的是為牛馬祈求平安,因為滝沢村的居民全是酪農。但是近年來,村中的農地逐漸改為住宅區,人口也在不斷增加,二○一四年已升格為「滝沢市」。
緊鄰盛岡市的北面,有個村莊叫做玉山村,這裡的人孔蓋圖案以村花的鈴蘭為主題(照片233),畫面的下方有一座高山,就是岩手山,上方則以三角形圖案象徵北上川。這個村子也在二○○六年合併為盛岡市的一部分了。
  
秋田縣和山形縣的縣界有一座鳥海山,別名叫做「出羽富士」,很多城市鄉鎮的人孔蓋上都能看到這座高山。鳥海山位於日本海沿岸,是一座超過兩千公尺的獨立孤峰,周圍地區不論從哪個方向都能看到它。靠近秋田縣的鳥海山麓上,有個地方叫做鳥海町,這裡的人孔蓋上不但有鳥海山,同時還有町花的杜鵑花,町鳥的長尾雉(照片234)。後來在秋田縣北部藤里町的施工現場,我發現一個畫了白鼬的人孔蓋,但是同款圖畫在鳥海町卻沒有找到。而在鄰近鳥海町的矢島町與本莊市,我也看到農村下水道的人孔蓋上畫著鳥海山。鳥海町現在已跟本莊市合併,並改名為由利本莊市。
還有一款農村下水道的人孔蓋,是在秋田縣十文字町看到的,彩色畫面裡不但有鳥海山,還有天鵝和雄物川(照片235)。這種下水道人孔蓋應該只有種稻的地區才能看到,但我後來卻在今泉地區又看到同系列的圖案,只是構圖略有變動。上述這款彩色人孔蓋,跟十文字町另一款天鵝櫻桃圖案的人孔蓋,都設置在鎮公所的玄關前面。不過十文字町已於二○○五年與橫手市合併,我不確定現在是否還能看到。
鳥海山靠近山形縣界之處有個地方叫遊佐町,這裡的人孔蓋圖案除了鳥海山,同時還有一種小白花,也就是町花的「鳥海衾」(照片236)。鳥海山的山頂正好位於遊佐町,照片裡的人孔蓋周圍堆滿了積雪。我為什麼能在積雪中找到這個人孔蓋呢?其實是有理由的。因為大部分人孔裡的流水溫度較高,人孔蓋上的積雪通常都會融化。
鳥海山南邊的八幡町(現已才成為酒田市),一般稱之為「出羽富士的故里」。這裡的人孔蓋上畫著町花的山百合,還有正在日向川水面跳躍的岩魚(照片237)。日向川的源頭在鳥海山的南麓。八幡町還有另一款人孔蓋,圖畫裡的岩魚變成了稻穗。而庄內平原也是國內著名的稻米產地。

◎豆知識……下水道專用的洞口直徑約六十公分,剛好能容一人進出作業,所以叫做「人孔」。自來水、瓦斯的洞口尺寸較小,可以伸手進去作業,所以叫做「手孔」,跟「人孔」有所區別。(p59-p60之間)
  
●會津富士、榛名富士、越前富士
福島縣的盤梯山也叫「會津富士」。一八八八年發生過激烈的火山爆發,山體北側噴出一個巨大的火山口。當時噴出的泥石流堵住了河川的水流,形成了好幾個湖沼,譬如檜原湖、五色沼等。會津若松市的人孔蓋上畫著市樹的赤松,松樹後面的遠方就是盤梯山(照片238)。從山體南面望去,盤梯山呈圓錐形,完全符合它的別名「會津富士」。豬苗代町的人孔蓋上也畫著盤梯山、町樹的七竈,還有正在豬苗代湖面漫遊的天鵝(照片239)。豬苗代町位於豬苗代湖的北岸,而人孔蓋圖畫裡的盤梯山則是在湖面對岸,所以人孔蓋上的圖畫應是從南岸看到的景象。
關東也有一座別名叫做「榛名富士」的榛名山,而且還被群馬縣榛名町畫在人孔蓋上(照片240)。畫面裡的榛名山周圍環繞著町樹的杉樹、町花的梨花和萱草,還有町鳥的鶺鴒。榛名山是外輪山與破火山口之間形成的中央火口錐,一般稱為「榛名富士」的山峰,就是指這座火口錐。而榛名山的最高峰其實是外輪山的掃部岳,而從遠處望去,掃部岳的形狀凹凸不平,根本不像富士山。榛名町已於二○○六年與高崎市合併,所以從前屬於榛名町的地區,現在設置的人孔蓋都用平假名寫著「高崎」,圖案也跟高崎市相同。
福井縣的日野山也叫做「越前富士」,縣內的武生市(現已合併為越前市)選擇了這座山做為人孔蓋圖畫的主題(照片241)。事實上,我也是開始研究人孔蓋之後,才聽說「越前富士」的名字。武生市內有一座「紫式部公園」。當年紫式部的父親藤原為時被派到這裡擔任國司,紫式部也跟隨父搬來居住。據說她經常一面眺望日野山,一面懷念遙遠的京都。在這裡大約住了一年之後,紫式部留下父親,獨自返回京都去了。或許因為她實在放不下京城的生活吧。公園裡有一尊金色的紫式部銅像,臉孔朝著日野山,靜靜地佇立在那兒。
  
●近江富士、伯耆富士、讚岐富士、薩摩富士
滋賀縣的野洲市跟其他地區合併後製作的人孔蓋上畫著一座山(照片242),我察看地圖之後才知道那是三上山。這座山很矮,標高只有四百三十二公尺,但卻擁有「近江富士」的稱號。因為這座山的來頭不小,不僅在史書《古事記》,以及平安時代律令條文《延喜式》裡都有記載,紫式部也寫過和歌吟詠這座山。「近江富士」還有個名字叫做「蜈蚣山」。傳說很久很久以前,一條巨大的蜈蚣來此作亂,把瀨田龍宮城搞得烏煙瘴氣。最後還是田原藤太秀鄉攜帶弓箭爬上三上山,射死了蜈蚣,龍神一族才被拯救出來。人孔蓋的圖畫裡,前方畫的是野洲川和鳶尾花,這花也是合併前的中主町的町花。
  
中國地方的鳥取縣有一座鼎鼎大名的「大山」,這座山還有個別名,叫做「伯耆富士」。日野川沿岸的城鎮幾乎全都把「大山」畫在人孔蓋上,而其中最具代表性的,就是岸本町(現已合併為伯耆町),下面就讓我向各位介紹一下岸本町的人孔蓋吧(照片243)。畫面裡可以看到日野川流過大山的山麓,還有町花的菊花,畫面中央則是當地名產西瓜。左側的圖案是已被指定為國家重要文化財的「石製鴟尾」。所謂的「鴟尾」,是安置在寺院建築屋頂的裝飾品,具有防火、避災的功能,也有人認為「鴟尾」是「城樓屋頂裝飾鯱魚的始祖」。事實上,岸本町鎮公所屋頂上也有兩個「鴟尾」,就跟東大寺大佛殿之類大型寺廟屋頂的「鴟尾」一樣。除了岸本町之外,米子市的農村下水道也是以大山做為人孔蓋圖畫的主題。我相信今後在鳥取縣西部地區,還會有更多城市把「伯耆富士」畫在人孔蓋上。
四國的香川縣有座飯野山,大家都稱之為「讚岐富士」。飯野山的標高只有四百二十二公尺,不算很高,但它巍然聳立在讚岐平原上,山體的外型十分好看。人孔蓋上雖然寫著地名「飯山町」,不過飯山町現已跟丸龜市合併了。照片244的人孔蓋上還畫了飯野山與飯山町的特產桃子、町樹的山茶花,以及一隻扁平足大腳丫。據說,這就是「邪者傳說」裡那個巨人的腳印。而「邪者」巨人用畚箕挑來的泥土,全都被他倒在地上,最後終於堆成了飯野山。
九州鹿兒島縣有一座開聞岳,又叫做「薩摩富士」。這座火山標高九百二十四公尺,位於薩摩半島南端,不僅名列「日本百名山」、「新日本百名山」之一,同時也被選為「九州百名山」。指宿市的人孔蓋圖畫就以這座名山做為主題,只是我到現在都還沒機會前去拍照,真是可惜啊。
  
在眾多人孔蓋圖畫裡,很多沒有「○○富士」稱號的山岳也被選為主題,譬如筑波山、八之岳、甲斐駒之岳、木曾駒之岳、北阿爾卑斯…等,這些山岳分別做為各地的標誌深受大眾喜愛。本書限於篇幅,無法一一介紹,請各位讀者親自到當地去觀察一下吧。
  
◎豆知識……日本全國下水道的人孔蓋總數大約共有一千四百多萬個。假設用標準尺寸六十公分來計算,將全國的人孔蓋排成一列的話,總長度就等於從日本跨海連到美國加州的距離。
  
    
◎豆知識……「手孔」除了指小型的「人孔」之外,還有另一種含意。當電纜埋入地下之後,為了保護中繼部分不受損害,所以必須加裝箱涵。而工作人員進行電纜保養作業時,並不需要鑽進箱涵,因此不稱箱涵為「人孔」,而是叫做「手孔」。

【人孔蓋雜學】
  
人孔蓋的紋路有什麼用處?
  
說起人孔蓋表面的紋路,它的功能就是「防滑」。紋路的凹凸差距過淺的話,車輛容易打滑,紋路凹凸差距太深的話,行人容易絆倒。一般為了使人孔蓋的防滑度能跟周圍的柏油或水泥路面配合,紋路的凹凸差距規定為六釐米。
但由於人孔蓋承受著車輪的摩擦,紋路的凹凸差距平均每年損耗○‧二釐米左右,有時車輛行經磨損的人孔蓋,甚至因而發生輪胎打滑事故。
創意人孔蓋出現之前,日本全國的人孔蓋只有幾種固定的標準規格,而且幾乎千篇一律,全都是有凹有凸的幾何圖案。據說設計人孔蓋圖案時,最重要的一件事,就是維持凹凸面積的比例在二比一,這種狀態才比較理想。
目錄:
前言
【彩色特集】
人孔蓋上看到的日本文化與歷史

前言

1走訪日本地方政府所在地
首都‧東京/北海道‧東北地方/北關東地方/
南關東地方/甲信越地方/北陸地方/東海地方/
近畿地方/中國地方/四國地方/九州地方
2富士山與群山眾嶺
四面八方望去﹐富士就是富士!?
瞭望富士山的終極地點在哪裡?
遍佈日本全國的「富士山」
3富岡紡紗廠與歷史建築
躋身世界遺產的富岡紡紗廠
近代日本的建築
時計台、報時鐘
傳統悠久的地方建築
現存的眾多古城
4常見的日本祭典與鄉土表演藝術
北海道‧東北地方的祭典/關東地方的祭典
甲信越‧北陸地方的祭典/東海地方的祭典
近畿‧中國地方的祭典/四國‧九州地方的祭典
鄉土傳統表演藝術
5各地的傳統工藝與地方產業
釀酒/陶瓷器/紡織品/和紙
園藝樹木‧盆栽/觀賞用金魚/金屬工藝品
木材工藝品/人形/鄉土玩具
6各地的特產
水產品/農產品
7地方引以為傲的運動
冬季運動/球類運動/人孔蓋上的運動依然進行中
8有趣的不只是創意人孔蓋

【人孔蓋雜學】
為什麼人孔蓋是圓的?
人孔蓋的紋路有什麼用處?
最古老的人孔蓋在哪裡?
創意人孔蓋的提案者

結語
商品說明
  • 9.7 店家滿意度
  • 1.3 出貨天數
  • 1.0 回信天數
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