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(二手書)好城市,怎樣都要住下來:讓你健康有魅力的城市設計
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(二手書)好城市,怎樣都要住下來:讓你健康有魅力的城市設計

出版日期:2009-07-06
ISBN/ISSN:9789866807466
作者:廖桂賢

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(二手書)好城市,怎樣都要住下來:讓你健康有魅力的城市設計
二手書備註 : 無畫線註記
書況:普通
內容簡介:
會吸水的海綿城市(在西雅圖)、兩棲城市抗暖化(在荷蘭)、

受路邊停車保護的自行車車道(在哥本哈根)、

愈塞車愈熱鬧的流動市場(在迦納)、

行動健身房(在柏林)、狗屎變能源(在舊金山)……

走遍世界,向全球城市學習!

讓市民住得健康有魅力的城市設計學!!

一場住居新觀念的震撼教育!

好城市的基本條件到底是什麼?歐洲的城市為什麼特別迷人?

作者廖桂賢以九年時間,從全美最適合人居的大城市、知識水準全美第二名、星巴克發源地、微軟總部所在地的西雅圖為起點,足跡踏遍美歐亞非各大城市:舊金山、波特蘭、柏林、哥本哈根、(瑞典)馬爾摩、阿姆斯特丹、威尼斯、米蘭、泉州、上海、京都、香港、(迦納)阿克拉等城市,以及迦納等國家,搜羅各種精采案例或值得省思的負面教材,為您帶來一場城市設計和住居生活新觀念的震撼教育!

城市個性魅力,真正動人的風景:然而都市建築設計革新觀念的背後,生活在城市中的每一個市民的生命力決定了城市的鮮活個性與魅力──1998年西雅圖公投通過10年「全民圖書館」法案;2005年發起美國城市運動,訂定「氣候行動方案」積極對抗全球暖化;2006年通過「自行車10年總體計畫」;發行《Real Change》週報創意濟貧;自發性參與「開放空間2100」……

西雅圖的城市個性鮮明、市民充滿活力、朝永續發展的城市建設,展現了美好城市的雛型樣貌,堪稱全球典範都市,這也是即便有著惡名昭彰的天氣,西雅圖人終究捨不得離開西雅圖的原因。

城市動脈──交通大變革,從車的城市回歸到人的城市,將都市空間還給「人」:你知道台灣追求交通便利的道路規劃、全面都市更新的做法已落後了先進國家 30 年的腳步?荷蘭「人車平權」、「提倡生活化道路」的政策,早在 30 年前就已經開始重新規劃車道……

城市靜脈──打造海綿般的城市,與水和平共存不是夢想:台灣大部分城市位在河岸或水岸邊,興築堤防、河川整治工程是最優先的治水方案,但雨水下水道普及率達 98% 的台北市,依然逃不過納莉、敏督利等颱風帶來的水災肆虐!反觀原本與海爭地的荷蘭,2000 年放棄加高堤防、退一步展開「還地於河」15 年計畫,讓河流自己修復洪水災害;西雅圖的自然排水實驗 2000 年完工──縮減道路面積、蜿蜒路線、設生態草溝,成功吸收98%的雨水逕流量,取代傳統下水道,也美化了居家環境,房地產價格頓時攀升……

全民綠生活運動──永續的綠色經濟與有節制的綠色消費:就像美國總統歐巴馬拚環境,同時也是拚經濟,鼓勵產業轉型和勞工轉業政策,淘汰不永續的產業;實踐並推廣物資循環的觀念,用「搖籃到搖籃」(cradle to cradle)取代目前「搖籃到墳墓」(cradle to grave)的經濟生產模式;而愛逛大賣場小市民,別忘了低價背後的高成本、即使搞不清楚什麼商品才能環保節能,但減少消費、減少製造垃圾就是最根本的方法。

未來任務──蓋綠建築已來不及,用修復城市來修復全球環境才是王道:我們沒有空間持續興建道路橋樑、沒有時間等待工程浩大的雨污水下水道來解決淹水和污染問題。我們必須馬上修復不永續的城市,將所有的建築改造為綠建築,將基礎建設改造為綠色建設,盡量利用天然又免費的生態系統服務,讓城市中的自然生態系統慢慢恢復健康,讓城市漸漸成為綠色的美好城市。

作者簡介:
廖桂賢,台大經濟系畢,美國賓夕凡尼亞大學(University of Pennsylvania)地景建築碩士,取得美國綠建築協會(U.S. Green Building Council)的能源與環境設計(Leadership in Energy & Environmental Design)專業人員認證。旅居西雅圖初期曾任職於專精綠建築與永續設計的事務所,實務經驗培養了對綠色設計的高度興趣,於是重回校園攻讀博士,現為美國華盛頓大學Built Environment博士候選人。

旅居國外九年,廖桂賢以空間專業的背景,長期紀錄了對世界各大城市的環境設計、文化觀察,以世界為借鏡,思考台灣的城市設計。目前持續寫作《數位時代》雜誌「部落格地球村」專欄、《Roodo(樂多)新文創》線上誌「全球意識」專欄;文章曾刊登於《中國時報》觀念平台、《建築Dialogue雜誌》、《Taiwan News 財金文化週刊》、《環境資訊電子報》、《低碳生活部落格》、《台灣光華雜誌》等媒體。

 「西雅圖凹凸鏡」部落格(榮獲2008年全球華文部落格大獎「年度最佳訊息觀點」決選入圍):http://blog.yam.com/kueihsienl
章節試閱:
設計健康綠城市

如果說,一個城市生病了,人們會想到什麼?是一個骯髒擁擠、基礎設施不足的城市?還是一個交通經常打結、有著嚴重空氣和噪音污染的城市?這些伴著台灣人成長的城市問題,深植於我們對生病城市的印象,而台灣人長期以來擠在讓人喘不過氣的侷促城市空間中,許多人羨慕著美國、加拿大地廣人稀的居住品質。但是我們可能很難想像,那些外表乾淨亮麗、有著筆直寬廣街道、且人人擁有獨棟房舍和獨立庭園的城市,也一樣病得不輕。


只有綠建築絕對不夠,綠色建設才是希望!

城市中最顯著的硬體,莫過於建築物了。城市是地球上建築物最密集的地方,但許多建築物因為使用對人體有害的建材、採用耗水的衛生設備和澆灌設施、通風和採光設計不當(甚至完全仰賴人為照明和空調設備),不但成為讓人生病的病態建築,也是吸取能源和資源的大黑洞。

已經愈來愈多人意識到建築物的種種問題,於是,近年來綠建築的觀念開始受到重視,許多朝綠建築目標努力的建案,在世界各地如雨後春筍般地拔地而起,這是幫忙減輕城市龐大生態足跡(ecological footprint)的一個良好開端。

但是城市並非只由建築物所組成,各項基礎建設支援著城市交通、能源與水的供給,以及防洪排水、污水、垃圾處理上的基本運作,影響所及包括城市的水文和能量循環、溫度與空氣流動、泥土的養分等,攸關市民的生活品質與生態環境。設計不良的基礎建設,也是病態城市的病源,因此要治療現代城市,光做綠建築是絕不足夠的。

現代城市普遍以水泥化的硬體工程來解決問題。譬如,興建大量的道路、橋樑、停車場來抒解交通,興建雨水下水道來排水。然而,四通八達的道路益發鼓勵人們以私家轎車代步,增加了石油的使用量,加劇全球暖化的速度;雨水下水道將洗過城市骯髒地面的污水全部迅速排到河中,對河流生態產生嚴重的威脅。

一直以來,城市規畫的最終目標就是讓城市愈來愈適於人居,這個目標雖然沒有錯,但進行的手段卻是以犧牲生態環境來成就舒適生活,猶如殺雞取卵。在台灣,我們不斷地試圖增加建地面積,不但大量開發寶貴的農地和敏感的山坡地,還與河爭地,築堤開發洪氾平原,更將河流當成廢污水的排水道,使生態環境遭受嚴重的破壞,也影響人們的居住生活品質。

在歐美地區,愈來愈多城市設計規畫者嘗試在建設與生態環境保護中取得平衡,於是,一個「綠色建設」(Green Infrastructure)的新觀念慢慢浮現。

過去人們對於建設的概念是道路、橋樑、下水道等「灰色」、「硬性」的水泥工程,所以「綠色」建設強調了「軟性」的城市基礎建設,不以工程為主要解決模式。因此,城市中那些充滿著植栽的綠地,是綠色建設中重要的一環,不但可以讓雨水自由滲入土壤,補注地下水,還提供生物棲息地,維持生物多樣性。

不過,綠色建設的概念不只侷限於綠色的植栽而已,就像綠建築中的「綠」一樣,指的更是能夠與自然環境和諧共存的建設觀念,所有的基礎建設都該朝綠色建設的方向來努力。


為台灣修出一個健康好城市

讓我們想像一下,一個適於人居的好城市,能不能同時也是有著豐富生態多樣性的地方?城市的防洪設施能不能在保障人身安全的同時,也維持河流的生命力?我們可能將現有的城市改造為與自然生態系統和諧共存的城市嗎?

我相信這些答案都會是肯定的,只要我們先徹底改變「人與自然對立」、「城市與生態不相容」這樣根深蒂固的二分法觀念。其實城市也是一個生態系統,是物種與環境交互作用下的結果,而目前城市這個生態系統的運作嚴重失衡,連帶影響城市中主要物種──人類的健康。

我們的城市雖然生了病,但解藥已經慢慢浮現;從綠建築到綠色建設,修復環境的抽象觀念已經在許多歐美城市得到具體的實踐,可以做為修復台灣城市的靈感。

本書討論了西雅圖和其他城市的經驗,有精彩的好案例,也有值得省思的負面教材。我介紹好案例的目的絕不在於提倡經驗的直接複製,而在傳達作法背後的精神和大原則;畢竟,台灣的自然條件和國情文化不同,國外做法不能、也不該直接移植到台灣。

因此在此也提醒讀者,閱讀案例時不要拘泥於細節是否適用於台灣的思辯,而是盡量咀嚼作法背後的觀念革新,畢竟,挑戰從來就不在於技術的限制,而在於舊思維的桎梏。

台灣人生活在令人喘不過氣的城市已經太久!但台灣太小、資源太少,面對城市的舊問題和全球暖化的新威脅,我們沒有空間持續興建道路橋樑、沒有時間等待工程浩大的雨污水下水道來解決淹水和污染問題。我們得馬上展開行動:修復生病的台灣城市
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