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(二手書)兩倍半島:中南半島移動事件集
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(二手書)兩倍半島:中南半島移動事件集

出版日期:2014-01-01
ISBN/ISSN:9789571358536
作者:船橋彰

網路價
380元 276元 約可獲得超贈點: 2 點
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分級標示普級
二手書備註 : 無畫線註記
書況:良好
內容簡介:
無法離開定點的人,就讓船橋彰帶著你
橫越北回歸線,跳過海洋,指向中南半島的天晴或雨


連租屋處一併退掉的義無反顧
一只背包就能行走天涯的浪漫
集結成一本貼滿票根、堆疊回憶的筆記


「左轉出海,一路向南。從新店到新加坡,緊貼地球表面。」

自新店往基隆港搭輪船到廈門,以巴士或火車行經中、越、寮、泰、馬等國,
到達中南半島最南端的新加坡。

八十八天的旅行是一條線,途中要「經過」什麼地方?「停留」幾天?這條線要在哪裡打結?
旅行的重點不建構在「到何處旅遊」,而是自己與旅程本身。
即使你不是個高明的玩家,不擅長採集沿途的風景標本,
但只要走過這段路、過了這些時日,你也可以寫下自己的故事。
船橋彰,寫完了屬於他的那一段。

八十八天的行程,每一天都是一則極短篇。
在潮濕的氣候底,在擁擠的人潮中,
與攤販、異國背包客、旅店的老闆,甚至是襤褸的街童,
對望一眼,交換微笑,簡單的談話;爾後交織成船橋式的停格風景。

跳島,從台灣跳到中南半島,也從日常跳出規範舞出姿態;
沉甸甸的旅行紀錄,那是船橋彰,八十八天的靈魂重量。

[作者說]

從這,到那。

不追夢、不找自己、不熱血勵志、不教歷史地理,
純粹記述移動旅行的清澈本質。
這是一場四個樂章的中年男子雨季旅行,
小島、海洋、大陸、半島,一路向南,自山到海。
慢慢的走靜靜的聽,天地便自有旋律繽紛。

可以在路上走,可以經過我愛的風景,把手伸進湖面水波,把手攀在關不上的車窗邊納涼,這樣好多了。距離反應在時間,地表作用給身體,巴士、火車、單車、渡舟,總得駛過行旅的境地。即使不是高明的玩家,一旦走過這段路、這些時日,我就已寫好了作業,一部誠實的移動事件集。
作者簡介:
船橋彰
魔羯座O型台南人,不吃水餃,擅長做令別人羨慕的事。台南一中、輔仁大學應用美術系、東海大學建築研究所畢業。三十歲離開建築事務所,實驗兩倍旅行計畫,以影像及文字創作重塑旅行空間形貌,企圖以旅行維生。曾獲2009第四屆BENQ真善美獎二獎、2010第二屆旅行的意義首獎。現任大葉大學空間設計系、中華大學工業產品設計系兼任講師,著有旅行文學《印度以下,風景以上。》
風景派出(所)─funabashi.pixnet.net/blog
章節試閱:
<一路向南>
上岸,身體像電池耗盡的爵士樂手終止了一夜搖擺。想像腳下這堅硬土地可以一路從廈門延伸到新加坡,世界就寬闊了起來。
接下來,我只須一路向南,直至陸地消失為止。
旅行會有意義,但是否需要理由?安藤忠雄蓋房子,林書豪打籃球,吳寶春做麵包,而旅行是我和自己玩的遊戲而已,好像也不需要理由,但我樂於給自己設下遊戲規則。如果陸地不曾中斷,若不趕時間,那麼我又何須起飛?在巨大的機器中飛行,屈膝禁錮的封閉監牢,窗外是壞掉的液晶螢幕一片慘白或黑暗,讓我對這世界有種事不干己的疏離感。
我可以在路上走,我可以經過我愛的風景,把手伸進湖裡的水波,把手攀在關不上的車窗邊納涼,這樣好多了。距離反應在時間,地表作用給身體。臥鋪巴士、火車、麵包車、腳踏車、輪船、渡舟,總得「駛過」我所要旅行的境地。即使我不是高明的玩家,不擅長採集沿途的風景標本,那麼一旦走過這段路、這些時日,我也已寫好了作業。從這,到那。
中南半島是旅行菜鳥的初階班,我藉題練習這條一去不回頭的路線,此時我的旅行意義已不建構在「到何處旅遊」,而是自己與旅程本身。
在A國海關前下車,過關後走路或搭車越過國界,再至B國海關通關上車進入B國,兩個關口夾著一片曖昧地帶。在B國等候的可能是同一部車,也可能換了一部車。台灣的國際身分特殊又屬背包客小眾,這時護照的顏色又會替我的膚色多嘴一番,填好幾張失蹤才用得到的證明,掏出幾十美金的簽證費,有時加上車掌大哥的關照,讓我每次都有驚無險的順利通關。
這時我通常已是最後一個上車的,要爬上最後一個位於上層的鋪位是手腳並用的極限運動,因為可能連走道上也睡滿了人。臥鋪巴士要求脫鞋才能上車,以防你在攀爬過程中踩到其他乘客的臉而留下鞋印。這過程比通關還費力,不過不會有人用懷疑的眼神注視你雙眼,因為我們是同一國/車的,我們是朋友,我們要去同一邊。
出發前請旅行社代辦越南簽證,小姐聽我說了行程,她說:「很難從你們這種背包客賺到錢耶!」瞬間整個旅行社的小隔間好像都用耳朵白了我一眼似的。除了越簽和台胞證,其餘國家落地簽都是可行的,打算在一路上搞定。
在台灣我們四海為鄰,出國就是搭飛機。在東南亞這片大地上,越過一個國家只是越過一條線這麼輕便,於是我搭巴士出國,搭小船渡河出國,走路出國。當然國界仍然存在,但我總搞不清楚同車的乘客是什麼國籍,這邊還是那邊,他們本來就很習慣在不同國家間來往,這些「跨國巴士」對他們來說意義只是「巴士」。
旅是做客他處,行是移動,旅行包含大量的移動,若我們視移動是旅行的一部分,就不會在中山高上對四小時不到的車程不耐開罵。從寬廣的大陸一路縮減成彈丸小島,一路上越過了七個國界,大小車船等長途交通工具,包含去回船票、機票,一共二〇、六九三占了總花費的四分之一。歷時二百個小時,平均每小時一○三元。
當我又精算起住宿費,發現記帳資料少了那麼幾晚,是在夜車裡度過了。走道旁有成排可容身的空間,小了點、舊了點、晃了點,火車、巴士、輪船是睡醒後不會在原地的旅館,趁你恍惚之時移動,好讓乘客們在醒來前撤掉黑夜換上嶄新的布景,又是陌生新奇的一天,旅行就因移動而令人保持興奮與期待。
我喜歡我的旅行是一首台語歌,運用最簡白的歌詞和旋律,即使用唸的,細膩的語調也有親切撩人的情感。從前奏走到最後一顆音符,繞了再多轉音,休息了N個八拍,重複了六百次副歌。一路向南,唱了八十八天八十七夜,也走過了一個季節。


<花貓與廢墟的冷酷異境>
「泰式奶茶四千kip、寮國啤酒八千kip、豬肉湯麵十五千kip」一美元約等於八千寮幣,透過幣值所交易到的生活物件更能建構起價值觀,一杯茶、一罐酒或一頓飯都在腦子裡用相同衡量單位畫出了大小。寶石旅館的趙太太教我,結帳時該說的寮語是「多少千?」而非「多少錢?」
在沙灣拿吉的飲料攤喝到熟悉的泰式奶茶,橘橘紅紅的滋味才讓我鎮定,把跨過越寮邊界時的不順與驚惶溶在大量碎冰的甜膩裡。隔著湄公河就是泰國,第二友誼大橋已興建完成,海關渡口已閒置,幾十分鐘就有一班跨國公車,對面的穆達漢到曼谷只要七個小時,我甚至想就這麼重回那兒曾經熟悉的舒適旅行中。
旅行至此二十二天,已過四分之一,這麼計較著時間刻度,是在倒數或是哀悼已用掉的額度?
寮國人有一致溫柔的眼神,和緩的動作與細而輕的聲線,也許是低密度的城市構成給我錯覺,房子被扯遠了,人們被疏散了,街道安靜了。沙灣拿吉是填進我未知空格裡的第一個寮國印象,沒有喧鬧的人車,沒有密集的高樓,眼前不曾同時出現超過十五人,路上有九成是空的,巴士站也落得一派清閒。我對寮國所謂﹁城市﹂的猜想落空,重摔了一跤,立即又如羽毛被熱風揚起,輕飄飄地晃蕩在城裡。
到巴士站買了隔天晚上到永珍的車票,唯一的正事完成,恐龍博物館又一點半才開,我坐在巴士站的長椅上等候著,也躲正午的太陽。
跨國公車一輛開走一輛又來,泰寮居民每
目錄:
i 頗快板 Molto allegro
台灣──新店、基隆
中國──廈門、廣州、陽朔
越南──河內、順化、會安

a01 房間八號
a02 兩倍旅行
a03 左轉
a04 一路向南
a05 統一與中國
a06 廣州大石頭
a07 見山不是山
a08 鞋底風景
a09 過節
a10 硬座
a11 中國到越南兩秒
a12 越南咖啡的抱怨
a13 看過風景的自己
a14 夜行遊覽車
a15 鬧鐘早知道

ii 行板 Andante
寮國──沙灣拿吉、永珍、旺陽、龍坡邦
泰國──清萊、美斯樂、派

b01 越南到寮國豈止兩秒
b02 只愛陌生人
b03 花貓與廢墟的冷酷異境
b04 迷你首都的落日與啤酒
b05 蒸汽男孩
b06 敬在路上的男男女女
b07 水果、炒蛋、法國麵包和黑咖啡
b08 一再偏執狂的長路
b09 最深處的他方
b10 紅疹子像開出小碎花來
b11 寮國到泰國兩分
b12 記住無聊的街景
b13 澆下相同連綿憂愁的細雨
b14 未來與現在是同一件事
b15 你以為那樣
b16 泰國派
b17 阿賢情不知所起
b18 這個連租機車去晃晃都讓我嫌麻煩的城我會想念你的

iii 小步舞曲 Menuetto
泰國──清邁、素可泰、曼谷、安帕瓦、桑卡拉武里、華欣、春蓬、龜島

c01 兩人旅行
c02 清邁哪好
c03 寺內寺外
c04 菜飯是盆栽
c05 心上的佛寺
c06 四台相機
c07 渾沌森林日與夜
c08 被世界經過的世界
c09 窗外的兩面風景
c10 車上路上四則
c11 波浪語文學系說水組
c12 夜市展覽
c13 泰式奶茶的美麗與哀愁
c14 凱特J
c15 集市上水
c16 水淹寺
c17 緬甸隔壁
c18 多遠
c19 恰圖恰圖恰
c20 是退潮啊
c21 過境之後
c22 小海島幻想
c23 很久沒聯絡了
c24 私我海角

iv 甚快板 Allegro assai
馬來西亞──檳城、吉隆坡、馬六甲
新加坡
台灣──桃園、新店、景美

d01 泰國到馬來西亞兩個德國人
d02 初戀周安琪
d03 李心潔手拿沙嗲笑得燦爛
d04 再見再見
d05 SAM的洗衣店
d06 散步是一種住居態度
d07 澤木耕太郎的落日與探險家海峽
d08 馬來西亞到新加坡兩座橋
d09 預告與字幕
d10 狼狽開學日
d11 房間八號半
d12 月秀的臉書旅行
d13 流浪不需計畫
d14 房間九號
商品說明
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